Компьютерная диагностика автомобилей: о таинстве, которого больше нет
Автомобильная диагностика в нашей стране долгими десятилетиями проводилась без специального оборудования. Адреса мастерских, где работают профессионалы с по-настоящему золотыми руками, ценились на вес золота (уж простите за очевидное сравнение) и передавались при помощи сарафанного радио от автолюбителя к автолюбителю. Пожалуй, нигде, кроме как в СССР, не относились к мастерам с таким трепетом. Вероятно, причина столь глубокого обожания кроется неглубоко – в не очень хорошем качестве выпускаемых автомобилей.
Конечно, починить большую часть авто, что производились в эпоху могущества СССР, можно было при помощи крепкого слова (и удара кувалдой), но все же и небольшое количество мастерских, и достаточно неподъемная цена автомобилей оставляла свой след на взаимоотношениях владельца авто и мастера. Но так ли актуально умение с первого взгляда понимать, что сломалось в автомобиле, в постсоветскую эпоху?
Владельцы авто нового поколения (коих за время, прошедшее после развала Союза, сменилось больше, чем за всю историю СССР) обладают замечательной возможностью самим стать тем мастером – используя не знание или опыт, но диагностику автосканнером. Сканеры для диагностики автомобилей, на коих написано «Сделано в Китае», обилие мастерских по ремонту, как под официальными вывесками брендов, так нет избавили автовладельцев от трепетного отношения к авто и его ремонту, превратили в обыденность и непосредственно диагностику.
Нет уже той неподражаемой магии действий мастера, деловито оглядывающего внутренности авто с неизменной сигаретой в зубах. И даже вездесущий кавказский акцент, почему-то сопровождающий почти все хорошие сервисные центры, не возвращает это необычное чувство. Похоже, компьютерная диагностика наконец лишила процесс ремонта авто налета таинства, доступного лишь посвященным. Ведь купить авто сканнер и проверить выводы мастера самому может каждый. Достаточно пару раз кликнуть мышкой.